Gaji Pejabat Direncanakan Naik

Yusril Blog- Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi Azwar Abubakar mengatakan, gaji pejabat negara dan daerah direncanakan naik pada Januari 2013. "Kenaikannya berapa saya lupa. Yang jelas ada kenaikan," kata Azwar di Palu, Selasa (24/4/2012) malam.

Dia mengatakan, berapa besar kenaikan gaji tersebut nanti akan dibicarakan lagi dengan Menteri Keuangan.

Menurut Azwar, kenaikan gaji tersebut juga termasuk gaji para hakim.

Azwar mengatakan, pemerintah sudah menyiapkan rencana kenaikan gaji dan tunjangan pejabat negara dari presiden sampai bupati. Hanya, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono belum ingin hal ini ditetapkan karena berbagai pertimbangan.

Penjelasan Azwar tersebut mengemuka saat Bupati Buol Amran Batalipu mempertanyakan gaji pejabat yang sudah lebih kurang 13 tahun belum mengalami kenaikan. Gaji bupati saat ini sebesar Rp 6,1 juta per bulan.

Amran mengatakan, salah satu cara pencegahan tindak pidana korupsi adalah menaikkan gaji pejabat. "Kalau gaji banyak, saya yakin aparatur kita akan bekerja lebih dari waktu yang ada. Bila perlu 1 x 24 jam," kata Amran.

Azwar Abubakar berkunjung ke Palu untuk menghadiri sosialisasi pembangunan zona integritas menuju wilayah bebas korupsi di lingkungan pemerintah provinsi dan kabupaten/kota se-Sulawesi Tengah.

Kegiatan tersebut sekaligus ditandai dengan penandatanganan pakta integritas oleh semua bupati dan wali kota di Sulawesi Tengah. Namun, sebagian bupati tidak hadir dalam penandatanganan pakta tersebut.

Isi pakta integritas itu antara lain, bupati dan wali kota berperan aktif dalam pemberantasan korupsi di daerah masing-masing, tidak menerima hadiah atau suap, bersikap transparan, jujur, dan akuntabel.

Para bupati juga akan memberikan contoh dalam kepatuhan dan siap menerima konsekuensi bila melanggar.

Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi Azwar Abubakar mengatakan, penandatanganan pakta integritas tersebut baru langkah pertama menuju wilayah bebas korupsi. "Kita ingin menjalankan skenario besar dalam pemberantasan korupsi. Korupsi kita masih besar, makanya kita perlu Komisi Pemberantasan Korupsi dan pakta integritas," kata Azwar.

Preview: FC Barcelona vs Chelsea FC

Yusril Blog- Barcelona bakal mengharapkan dukungan penuh Camp Nou guna menundukkan Chelsea dan meraih tiket final Liga Champions, Rabu (25/4).

Menjamu Chelsea, Barca kemungkinan akan kembali menurunkan Gerard Pique sejak menit pertama, setelah sebelumnya sempat diparkir saat kalah melawan Real Madrid, akhir pekan lalu.

Lini belakang Barca juga dalam sinyal bahaya mengingat Carles Puyol danJavier Mascherano bakal absen di pertandingan selanjutnya jika mendapat kartu kuning di laga nanti. Di luar itu semua, Josep Guardiola dipastikan bisa menurunkan kekuatan penuh guna mengejar defisit gol dari Chelsea, Rabu (25/4) dini hari nanti. Pep hanya tidak bisa menurunkan pemain yang cedera panjang seperti David Villa, Eric Abidal dan Andreu Fontas.

Beralih ke kubu Chelsea, Roberto Di Matteo bakal kembali menurunkan skuad yang sama saat berhasil menaklukkan Barca di Stamford Bridge pada leg pertama. Di Matteo sebelumnya sudah menyimpan beberapa pemain pilarnya saat menahan imbang Arsenal tanpa gol di Emirates.

Didier Drogba kondisinya diragukan setelah mendapat cedera lutut dan sudah absen saat bertandang ke markas Arsenal akhir pekan lalu. Sedangkan David Luiz sudah dipastikan absen akibat cedera yang didapatnya saat mengalahkan Tottenham Hotspur di semifinal Piala FA.

Branislav Ivanovic, Ashley Cole dan Ramires harus waspada dengan kartu kuning di laga nanti, karena akan menyebabkan mereka absen jika Chelsea nantinya berhasil lolos ke babak final.

DATA DAN FAKTA PERTANDINGAN :

• Jika kalah di laga nanti, maka Barca akan menderita tiga kekalahan beruntun yang pertama sejak tahun 2003. Ketika mereka takluk dari Valencia, Celta Vigo dan Atletico Madrid.
• Koleksi Lionel Messi masih tak tertandingi di Eropa musim ini dengan total 63 gol, meski sudah absen mencetak gol di dua laga terakhir Barca.
• Barca tak terkalahkan dari Chelsea pada 7 pertemuan terakhir di Camp Nou, meski 3 laga terakhir berakhir dengan skor imbang.
• Chelsea hanya sekali kalah dari 14 laga terakhir, saat kalah dari Manchester City.
• The Blues masih mengandalkan pemain veteran untuk bisa menjebol jala lawan. Saat ini Frank Lampard memimpin top skor klub dengan 16 gol, diikuti oleh Didier Drogba dengan 11 gol.
• Roberto Di Matteo pernah merasakan memori pahit di Camp Nou, saat masih aktif menjadi pemain Chelsea. Saat itu The Blues tersingkir di babak perempat final dengan skor 5-1, setelah menang 3-1 pada leg pertama di Stamford Bridge.

PERKIRAAN SUSUNAN KEDUA TIM :
Barcelona (4-3-3) : Valdes; Alves, Puyol, Pique, Adriano; Xavi, Busquets, Iniesta; Sanchez, Messi, Pedro.

Chelsea (4-2-3-1) : Cech; Ivanovic, Cahill, Terry, Cole; Mikel, Meireles; Ramires, Lampard, Mata;Drogba.

Hukum Gambar Mahkluk Hidup Dalam Islam

Yusril Blog- Banyak orang yang memajang gambar manusia dan makhluk hidup lainnya di dalam rumah tetapi menurut Agama Islam apakah boleh hal-hal semacam ini dilakukan?Mau tau jawabannya?Liat bawah ini...


1.larangan untuk memajang gambar di dalam rumah 
a. orang yang memajang sebuah gambar di rumahnya maka takkan dimasuki oleh 
malaikat yang biasa membagikan rahmat 

Dari Nabi saw., beliau bersabda: Malaikat tidak akan memasuki rumah yang ada anjing atau ada gambarnya. (Shahih Muslim No.3929)

b. orang yang memajang sebuah gambar binatang di dalam perabotan rumahnya. Hadis riwayat Aisyah ra., ia berkata: 
Kami mempunyai tirai bergambar burung. Orang yang hendak masuk tentu akan melihat tirai bergambar itu. Lalu Rasulullah saw. bersabda kepadaku: Gantilah tirai ini sebab setiap kali aku masuk dan melihatanya aku menjadi teringat akan dunia.

2.larangan membuat patung melukiskan gambar atau sebagai juru gambar 

a. orang yang lukisan maka hukumanya akan disiksa pada saat hari kiyamat 
Hadis riwayat Abdullah bin Masud ra., ia berkata: 
Rasulullah saw. bersabda: Manusia yang paling berat siksaannya pada hari kiamat adalah para juru gambar. (Shahih Muslim No.3943

b. pelukis/animator akan masuk ke dalam neraka dan akan ditemani oleh sosok yang di lukis/gambarnya. Hadis riwayat Ibnu Abbas ra., ia berkata: 
Aku mendengar Rasulullah saw. bersabda: Setiap tukang gambar itu akan masuk neraka. Allah akan menjadikan baginya dengan setiap gambar yang ia buat sesosok jiwa yang akan menyiksanya di neraka *******. (Shahih Muslim No.3945

memang benar setiap orang yang melukis memajang lukisan 
dan juga melihat lukisan itu akan membuat allah murka, dan akan masuk kedalam neraka 
namun sesuai dengan hadist ini : 

Hadis riwayat Abu Hurairah ra., ia berkata: 
Aku pernah mendengar Rasulullah saw. bersabda: Allah Taala berfirman: Siapa lagi orang yang lebih zalim daripada orang yang mencoba membuat ciptaan seperti ciptaan-Ku? Mereka boleh mencoba menciptakan sebuah atom atau menciptakan biji-bijian atau menciptakan jelai. (Shahih Muslim No.3947)

Israel Bangun Tembok Pemisah di Lebanon

Yusril Blog(Tel Aviv)- Israel memulai pembangunan tembok pelindung di sekitar perbatasan dengan Lebanon. Tembok itu dibangun untuk melindungi kota di sebelah utara Negara Yahudi tersebut.

Tembok sepanjang dua kilometer dan dengan tinggi 10 meter ini, ditujukan untuk mencegah bentrokan antara pasukan Israel dan Lebanon. Memang pos penjagaan antara pasukan kedua negara ini jaraknya hanya beberapa meter. Demikian diberitakan AFP, Selasa (24/4/2012).

Israel diketahui sudah mengabarkan maksud pembangunan tembok pembantas ini kepada Lebanon. Keduanya akan melakukan koordinasi lewat bantuan pasukan perdamaian PBB di Lebanon (UNIFIL). 

Pada Januari lalu, Israel memang sudah mempertimbangkan untuk membangun tembok di sepanjang perbatasan mereka dengan Lebanon. Secara keseluruhan panjang perbatasan itu mencapai 79 kilometer.

Alasan mereka membangunnya, tidak lepas dari kekhawatiran Israel adanya penembak jitu yang menyerang apartemen warga di wilayah Metulla. Tetapi kekhawatiran mereka belum terbukti hingga kini.

Meskipun kedua negara pada dasarnya masih dalam status perang, militer Israel dan Lebanon kerap melakukan pertemuan untuk membahas mengenai masalah perbatasan. Pertemuan ini selalu di mediasi oleh pasukan UNIFIL, dimana Indonesia juga turut di dalamnya.

Hari Angkutan Nasional 24 April

Yusril Blog(Jakarta)- Berbicara masalah pelayanan angkutan transportasi umum kita pasti pernah membaca sejarah atau informasi entah lewat media massa maupun buku bahwa tanggal 24 April diperingati sebagai hari angkutan nasional. Ironisnya banyak insan perhubungan atau pun pelaku transportasi tidak mengetahui hal tersebut. Meskipun di Departemen Perhubungan sendiri lebih mengenal Hari Perhubungan Nasional yang jatuh pada tanggal 17 September.

Sayang sekali. Informasi tentang Hari Angkutan Nasional sendiri sangat sulit untuk didapatkan. Minimal dengan mengetahui informasi tersebut kita menjadi lebih tahu makna di balik peranan transportasi umum bagi sebuah bangsa.

Terlepas dari kapan Hari Angkutan Nasional itu di selenggarakan perlu sekali diperhatikan esensi yang belum bisa dipecahkan oleh kita bersama menyangkut urgenitas sarana angkutan. Yaitu, penyediaan sarana transportasi umum yang nyaman dan aman bagi masyarakat. Padahal hal tersebut merupakan hal yang vital di samping sarana infrastruktur pendukung lainnya demi memaksimalkan kegiatan ekonomi, sosial, budaya, dan pemerintahan.

Angkutan atau sarana transportasi bukan hanya menjadi alat bantu saja. Akan tetapi menjadi sangat vital apabila dihubungkan dengan proses pengembangan dan pembangunan wilayah. Selanjutnya apabila membandingkan tentang kondisi transportasi umum di negara kita memang stake holder kita harus banyak belajar dan meneladani totalitas bentuk bernama pelayanan.

Nampaknya masih banyak hal yang perlu kita benahi bersama dengan terdapatnya kesemrawutan transportasi kita. Ini dibuktikan dengan banyaknya kecelakaan transportasi di laut, darat, maupun di udara. Diperparah dengan ketidakkonsistenan kebijakan yang bergulir, kecenderungan berganti pimpinan atau pemegang kebijakan, berubah pula kebijakan yang ada akhirnya tidak bisa dihindari.

Hal ini menyebabkan kebijakan yang ada menjadi sebuah wacana yang semakin utopis. Kasus Jakarta sebagai barometer pengaturan tata ruang dan pelayanan transportasi umum betapa tiap hari banyak masyarakat Jakarta ditemani dengan setia kemacetan yang luar biasa parahnya. Fasilitas dan Infrastrukur transportasi yang kurang menjadi salah satu penyebab utama terjadinya kemacetan tersebut.

Jakarta belum berhasil menciptakan sistem serta infrasturktur transportasi massal yang terpadu. Transportasi yang bisa melayani kebutuhan perpindahan warganya dengan cepat, aman, murah, nyaman, dan massal.

Pembangunan MRT yang berupa subway dan monorail beserta sistem yang mendukungnya yang telah digagas oleh Pemerintah Provinsi Jakarta dan didukung oleh pemerintah diharapkan terus berkembang dan berkelanjutan serta bisa terealisasi dengan baik. Meskipun pencanangan moda transportasi ini ditanggapi skeptis oleh banyak kalangan hendaknya diapresiasi sebagai salah satu alternatif masa depan transportasi untuk masyarakat perkotaa.

Bila dibandingkan dengan Busway moda transportasi MRT lebih banyak mengangkut pengguna sarana umum daripada Busway yang kapasitas angkutnya terbatas dan menggunakan sebagian ruas jalan. Sehingga, jalanan semakin macet.

Sebagai pengguna setia pelayanan transportasi umum yang ada di Jakarta dan sekitarnya betapa berdesak-desakan. Berjuang untuk hanya mendapat sekedar ruang berdiri saja sudah sedemikian sulit sehingga bukan tanpa alasan akhirnya mengharapkan pemerintah menyediakan lebih banyak moda layanan transportasi massal yang aman dan nyaman sebagai salah satu alternatif bentuk kepedulian pemerintah terhadap sektor transportasi umum.

Tidak salah saya mendukung upaya pemerintah membuat moda transportasi massal tersebut. Mega proyek yang ada bukan tanpa masalah. Setelah sempat berhenti karena kehabisan dana tanggal 25 Maret 2009 Pemerintah (Indonesia, red.) dan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta meneruskan pembangunan dan proyek MRT dengan disponsori JICA (Japan International Cooperation Agency) (jakartamrt.com), dengan biaya pinjaman diperkirakan total 120 miliar yen.

Investasi 85% yang bukan main main dan kalaupun gagal akan menjadi aib tersendiri bagi pemerintah. Untuk itu pengerjaan proyek yang dilaksanakan harus diawasi secara ketat dan terukur. Supaya dana yang ada jelas penggunaannya.

Membangun sarana dan prasarana transportasi di Indonesia tidak sama dengan negara negara lain. Begitu pula sebaliknya. Apabila megaproyek ini tetap dilanjutkan hendaknya dilakukan dengan berhati hati, tepat, dan efisien. Hal ini untuk menjaga kepercayaan masyarakat akan pentingnya sarana transportasi umum yang menjadi solusi jangka panjang yang harus terus diupayakan. 

Rasanya berbagai masalah yang ada seputar transportasi akan terpecahkan sedikitnya membuat gambaran yang baik akan masa depan transportasi umum yang terintegrasi dalam berbagai pilihan baik itu dengan sistem Busway, MRT, bis, waterway, serta kereta listrik, sebagai andalan layanan transportasi umum dimasa datang.

Karena negara-negara yang memakai moda transportasi seperti itu kebanyakan telah merata pembangunan ekonomi kawasannya. Alangkah bijaksananya apabila pembangunan MRT dan sarana transportasi lainnya diimbangi juga pembangunan kawasan industri dan pengembangan wilayah di daerah penyangga Jakarta.

Analisis yang selalu terlupakan adalah analisis demand atau permintaan terhadap transportasi itu sendiri. Bisa saja Jakarta sudah mempunyai MRT dan sistem transportasi yang terpadu. busway, monorel, waterway, kereta listrik serta sistem shelter yang memadai. Akan tetapi permintaan akan transportasi tetap saja besar.

Artinya MRT tetap saja penuh sesak dan tidak nyaman. Dengan begitu Jakarta tetap macet karena masih banyak penumpang yang tidak mampu diakomodir oleh sistem MRT. Seperti yang terjadi dengan kasus busway. Alih-alih nyaman akhirnya kita kembali pada pola penggunaan kendaraan pribadi disebabkan menurunnya kualitas pelayanan.

Diharapkan sebelum beroperasinya MRT tahun 2016 nanti pemerintah juga membuat pengembangan kawasan industri dan pemerataan pembangunan di luar Jakarta yang akan mengurangi jumlah kesemrawutan angkutan dan mengatasi penyebaran penduduk.

Tello: Barcelona Kini Butuh Bantuan Takdir

 Yusril Blog- Isyarat lempar handuk sudah tersiar dari Nou Camp, ibaratnya Cristian Tello mewakili Barcelona mengibarkan bendera putih tanda menyerah di La Liga.

Jarak dengan Real Madrid kini menjadi 7 poin dengan jornada yang tersisa hanya tinggal 4 saja, itu semua berkat hasil 1-2 di El Clasico saat Los Merengues mengalahkan tim Tello di Nou Camp, hari kemarin Minggu (22/4).

Kemudian hanya beberapa jam setelah hasil tersebut pemain berusia 20 tahun itu menuturkan isi hatinya kepada para wartawan, "Ini semua sebenarnya belumlah berakhir,"

"Namun kini sekarang kami jelas butuh keajaiban, kami butuh bantuan takdir, kami hanya harus terus berjuang hingga detik terakhir," ujar Tello kepada GolTV.

"Kami selalu ingin memainkan laga kami sendiri, namun nampaknya hal itu tidak sanggup terwujud di laga ini. Madrid begitu kuat sanggup mencetak gol cerdik dari corner serta dari skema counter attack," tutup winger yang dijadikan starter oleh pep di El Clasico kemarin itu.